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WLF auf MAN TGS

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RHausGMH

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Mittwoch, 1. Juli 2009, 15:23

Hallo Gerd,
wenn die Buchstaben und der Löwe einzelnd sind evt. sonst in der Größe aus Edelstahl
Gruß Ralf

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Horst

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142

Mittwoch, 1. Juli 2009, 15:25

Willy, sorry! Ich nix Cheffe! Ich gehöre inzwischen zu den ahnungslosen.
Gruß :winke:
Horst

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Gerhard

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143

Mittwoch, 1. Juli 2009, 22:25

Ralf hab mal gezeichnet. Bitte um Freigabe.



Zeichnung mit Maßen kommt noch.
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Gruß
Gerhard (Admin)



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144

Donnerstag, 2. Juli 2009, 15:22

Hallo gerd,
wie schon :tele: meinte Ingo mit 8 Schrauben.
Sieht aber schon gut aus :ok:
Gruß Ralf

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145

Donnerstag, 2. Juli 2009, 19:16

Nabendeckel für Hinterachse?
Gruß :winke:
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146

Donnerstag, 2. Juli 2009, 19:23

Na klar - Gerd mochte die Messingschrauben SW 8 nicht leiden :beten: :beten:


( ich auch nicht :ok: )
Gruß Ralf

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Gerhard

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Freitag, 3. Juli 2009, 09:36

Hab mal neu gezeichnet.

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Gruß
Gerhard (Admin)



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Freitag, 3. Juli 2009, 11:06

Sieht gut aus.
@ Gerhard,mit welchem Programm zeichnest du?
Gruß Erich

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149

Freitag, 3. Juli 2009, 17:30

Gerd, ich finde das sieht sehr gut aus :klatschen: besser als mit 10 Schrauben :ok:

Was haltet ihr den von dieser Beklebung des Fahrerhauses
( Bilder (C) bei BF Hannover )









Gruß Ralf

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Samstag, 4. Juli 2009, 12:43

Zitat

Original von Gerhard
Ralf hab mal gezeichnet. Bitte um Freigabe.



Zeichnung mit Maßen kommt noch.


Muß also doch 10 Schrauben haben - haben gestern Abend bei Ingo am Original gezählt :ok:
Ingo hätte die Wette verloren :-U

Und der Löwe steht mit beiden Füßen und dem Schwanz auf dem Rahmen :ok:
Gruß Ralf

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Samstag, 4. Juli 2009, 14:00

Hannover-Beklebung ist ok. Passt natürlich am Besten zu Tagesleuchtrot!

Nabendeckel:
Nehmt doch 9 Muttern :groehl:, so als Kompromiss. :groehl: :lachen:

Könnte ich im Prinzip auch gebrauchen. Allerdings nicht mit dem "Pinöckel", der nach innen zeigt. Mein Deckel müsste einen äußeren Ring haben (wie eine Aufsteck-Kappe), den ich über die 8er Mutter schieben kann. Außendurchmesser 15,5 Millimeter, also an den Abstandshalter anlehnend.
Ich habe jetzt einfach einen "Blaublitzersockel" als Abstandshalter zwischen Felge und Mutter gesetzt. Davor bzw. darauf dann von Robbe einen Nabendeckel auf die Mutter mit doppelseitigem Klebeband geschoben/geklebt. Guckt euch mal die neuesten Fotos vom TGA 4x4 an...Hinterachse.

Komme hier vom Thema ab....sorry.
Gruß :winke:
Horst

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Gerhard

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Samstag, 4. Juli 2009, 21:03

@Horst: Zeichnung mit Maßen bitte zu mir. :laber: :pc:
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Gruß
Gerhard (Admin)



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Oli

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Sonntag, 5. Juli 2009, 10:04

Hallo Ralf,
Ich mag die Beschriftung wohl leiden...Zu der Sache mit der AHK. An meinem Fendt ist die Kupplung von "Gerd-Modellbau" aus der Bucht verbaut. Ist bei weiten nicht so klobig und funktioniert tadellos. Einfach mal nach schauen. Wenn er grade keine drin hat mal anschreiben. Gibt es in verschiedenen Varianten! Da sollte auch das passende für Dich bei sein.

@Willy
Du hast recht wenn Du sagst das es Ralf gefallen muss,ist ja auch sein Modell. Aber wenn man in einem Forum wie unserem etwas vorstellt muss man mit Kritik, Anregungen oder Verbesserungsvorschlägen rechnen. Denke das Ralf weis wie wir es meinen.

In diesem Sinne :ok: und fröhliches weiterbasteln.

@Ralf
Sind heute nachmittag bei Antje E. zum Geburtstagsgrillen geladen...Das gute Eickhorstfleisch :klatschen1: :prost1:
Grüße Oli :winke:
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154

Montag, 6. Juli 2009, 12:52

Auch wenn mich jetzt der ein oder andere für verrückt hält :xb Das Kuchenblech kommt dran - wie an fast 50% der Neufahrzeuge im Feuerwehrsektor :beten:







Auch habe ich an der rechten Seite ( muß der Fahrer halt einmal rund ums Fahrzeug ) Bremsanschlüsse von Knupfer montiert. Sind zwar etwas Groß und eigentlich nur Einleitungs-Bremsanlagen-Anschlüsse



Auf die freie fläche unter dem Rücklicht kommt jetzt noch das MAN logo
Gruß Ralf

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Montag, 6. Juli 2009, 13:42

@ Ralf, wenn fertig, dann sieht das aus meiner (Feuerwehr-)Sicht sehr gut aus! :ok: Die Kuchenbleche sollten bleiben.
An die neuen NRW - "Nicht-Behördenkennzeichen" für Feuerwehr/Rettungsdienst muss ich mich echt erst noch gewöhnen. Aber ihr in Niedersachsen habt das ja schon sehr lange. Fiel mir jetzt wieder auf wegen OS - RH 112.

@ Gerhard
Das lohnt für meinen TGA 4x4 überhaupt nicht wirklich mehr. War so eine spontane, unüberlegt geschriebene, Schnappsidee. Ist für das nur in Bad Oeynhausen genutzte Fahrzeug zu aufwendig. Lieben Dank für dein Angebot. :ok: :prost1: Sei nicht böse, wenn ich das jetzt nicht annehme! :prost1:
Gruß :winke:
Horst

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Montag, 6. Juli 2009, 17:08

Ist die Abschleppstange bei den 1:1ern auch am Unterfahrschutz angebracht?
Wenn da mal einer dagegen fährt ist der Defekt wohl vorprogrammiert.
Gruß Erich

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Montag, 6. Juli 2009, 18:32

Erich: bei den 1:1 ist die Schleppstange erfahrungsgemäss im Vorderen Zugmaul angebracht !!!! :groehl: :groehl: :groehl: :lachen: :lachen: :lachen:

... und wenn die dann mal für kurze Zeit doch nicht gebraucht wird, ist sie eigentlich UNTER dem Unterfahrschutz angebracht, damit die Spezialtrucker beim Anhängen das Ding nicht mit der Zuggabel treffen. Aber bei dem hochqualifiziertem Fahrpersonal der heutigen Zeit sind sogar die Lampenträger, Luftanschlüsse und Rückleuchten nicht mehr sicher anzubringen, ohne das die beim Anhängen zerschossen werden manu :wut: manu :wut:
... und wenn die das alles doch heile gelassen haben, fahren die die Zuggabeln krumm......

Aber sonst schon ein schönes Teil was der Onkel Ralf das baut, äh ne, sagen wir besser: in Arbeit hat, sonst sieht das so aus, als würde er alles alleine machen stinke1 :-U

Ach übrigens: die klobigen Einleitungs-Bremsanschlüsse passen ja perfekt zu dem überdimensionierten Zugmaul :mauer:

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158

Donnerstag, 9. Juli 2009, 16:00

Es geht schon wieder weiter.

Fahrgestell ist bei der Meller Fachwerkstatt für Fahrerhäuser und Karosserie :klatschen:
Soll heißen, André macht das Fahrerhaus fertig - ist ja auch sein Spezialgebiet :ok:

Und bei mir im Keller sind heute 2 Geräteräume entstanden :-U wo aber noch die Klappen angebracht werden müssen manu
Gruß Ralf

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159

Dienstag, 21. Juli 2009, 10:33

Gestern ist endlich ein Paket von OSWALD gekommen :klatschen: nur das Modell steht mal wieder bei Andre im Keller wegen des Fahrerhaus :prost1: und der Kerl ist im Urlaub :vogel:

der erste Geräteraum hat jetzt auch schon eine Klappe :prost1:
Gruß Ralf

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Freitag, 31. Juli 2009, 17:16

Die Hydraulik des alten WLF ist gescheckt :wut: Pumpe macht nur noch 8 bar manu was ich fast befürchtet habe :hauen: und die beiden Steuerventile sind auch nicht mehr das wo für sie da sein sollen :vogel:
Also sparen und was neues einbauen :beten: für ein gutes Ergebnis :xb

Gerd - hier ist mal der Löwe für dich

Gruß Ralf

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