Papas neue Emma

supervinki

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Sonntag, 13. Februar 2011, 20:39

Hallo Gemeinde.
Einen Baubericht wollte ich hier nicht einbringen.Der bau eines Tamiya Modelles ist ja allen bekannt.Wollte nur mal immer zwischendurch Bilder einstellen.Es wird kein normaler MAN.Erst mal brauche ich ihn um Bullenfänger für den MAN zu bauen und dann geht`s rund.Es soll ein 4 Achser mit Schwerlastturm werden.Dann aber wieder mit viel Edelstahl.

Hier mal das erste Bild.(Nackt)

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supervinki

unregistriert

2

Dienstag, 15. Februar 2011, 18:00

Sooo,weiter geht`s.
Erst mal den ollen Dachspoiler abmontiert und durch einen vom Scania ersetzt.Das sah ja schlimm aus :wut:

Dann noch die 4te Achse angefummelt.

Morgen geht`s weiter :winke:

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Oli

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3

Dienstag, 15. Februar 2011, 18:17

Äußere jetzt mal flott meine Meinung: Wenn Du da wirklich nen 4-Achser draus machen möchtest sollten die Sideflaps sowie der Spoiler runter...Oder du streckst das FG noch etwas. So sieht das ganze derbe gedrungen aus!

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Volvo-Ingo

unregistriert

4

Dienstag, 15. Februar 2011, 19:04

da hat der Schwen-Olli Recht. Machs doch so wie die Leute von Volvo-Popp. Wenn die eine Schwerlastmaschine bauen, verkleiden die den gesamten Turm hinter der Hütte mit einer GFK-Platte, die dem FHS nachempfunden ist, schau mal die IAA-Fotos vom FH16 / 770

Für die, die es nicht wissen, die Schwerlastmaschinen von Volvo sind ab Werk nicht lieferbar, die werden alle bei Popp in Nürnberg umgebaut. Dort erhalten die z.B. eine 4. Achse (egal ob hinten dran, oder als gelenkter Vorläufer), die passende Chassislänge und sämtliche anderen umbauten. Der Spass kostet fast nochmal die Hälfte wie die Zugmaschine in Grundversion aber machen tolle Arbeit.
Allerdings müssen die Auspuffendrohre auf Edelstahl umgeändert werden, da schon der 660er soviel Feuer rauswirft, das die Standard-Endrohre schmilzen (das ist kein Witz, tatsächlich vorgekommen bei Abbruch Landwehr mit 150 to Brecheranlage hinten dran!!!!)

... aber Stefan, du machst das schon, da vertauen wir dir voll und ganz !!!

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supervinki

unregistriert

5

Dienstag, 15. Februar 2011, 20:12

@Sven
@Ingo
Ich denke mal das ihr da recht habt.Gefallen tut mir das sooo auch nicht wirklich.Habe mir auch schon einige Schwerlastzüge angesehen,die haben alle keine Seitenverkleidungen.Aber ich muss den Radlauf noch anbringen und dabei wären dann die Seitenverkleidungen über,das passt optisch nicht!Morgen mehr :winke:

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supervinki

unregistriert

6

Mittwoch, 16. Februar 2011, 17:09

Sooo. Da habe ich mal den Rahmen geflext und um 42mm verlängert.Ich möchte die Seitenverkleidungen nämlich behalten :stinke:

Aber seht selbst.

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Commander

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7

Mittwoch, 16. Februar 2011, 19:10

Mit dem verlängertem Rahmen sieht das besser aus :klatschen:

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Oli

unregistriert

8

Mittwoch, 16. Februar 2011, 19:55

Na dann lass und morgen mal sehen! Im Moment ist das meiner Meinung nach noch immer nicht so richtig stimmig! Und ich hab schon einige Schwerlast-Zugmaschinen gesehen! Aber ich warte gespannt auf die morgigen Entwicklungen :ok:

Grüße Oli

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supervinki

unregistriert

9

Mittwoch, 16. Februar 2011, 20:12

Nur mal so zur Info.

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Digger Olaf

unregistriert

10

Samstag, 19. Februar 2011, 11:38

Dat wird schon. Lass den Stefan mal machen, wir haben es ja beim Scania gesehen. :cool:

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Erklärbär

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11

Sonntag, 20. Februar 2011, 23:46

Hallo Stefan :winke:

Sieht Klasse aus deine Emma :prost1:

Bin schon Gespannt was du Da wieder für ein Schönes Fahrzeug auf die Räder stellst :klatschen:

. Warscheinlich wird das so gut ,daß ich nach meinen NG um einen MAN nicht rum kommen werde :pistole:

gruß Sven

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Mr. T

unregistriert

12

Montag, 21. Februar 2011, 19:56

Zitat

Original von Volvo-Ingo
...
Allerdings müssen die Auspuffendrohre auf Edelstahl umgeändert werden, da schon der 660er soviel Feuer rauswirft, das die Standard-Endrohre schmilzen (das ist kein Witz, tatsächlich vorgekommen bei Abbruch Landwehr mit 150 to Brecheranlage hinten dran!!!!)

... aber Stefan, du machst das schon, da vertauen wir dir voll und ganz !!!

jo jo jo, Auspuffrohre aus Edelstahl!!!
Da musste aber diese "Melanie" Abdeckung anne linken Seite wegmachen, das soll ja sicher ne V8 Version werden, ODER????

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supervinki

unregistriert

13

Mittwoch, 23. Februar 2011, 18:29

Hallo Zusammen.
Der bekommt High Pipes :ok:

Da ich heute die Schnauze voll hatte Bullenfänger zu bauen ,habe ich mal auf die schnelle ,nen Lampenbügl gebastelt.
Aber seht selbst.

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Commander

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14

Mittwoch, 23. Februar 2011, 21:46

Na ja mein Geschmack ist es nicht der Bügel muß wenigstens auf der Sonnenblende sein oder?

Was für Lampenhalterung sind das auf dem Bügel?

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Volvo-Ingo

unregistriert

15

Donnerstag, 24. Februar 2011, 09:37

Stefan, wat is dat denn ??? Das letze Einhorn mit Lampen drauf ????? So einen Bügel hab ich noch nicht gesehen......

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supervinki

unregistriert

16

Donnerstag, 24. Februar 2011, 11:45

@Ingo

Ja ja sieht ein bischen komisch aus,aber ich arbeite noch dran.War gerade beim Doc,gleich nach dem Essen gehts mit Volldampf weiter.Erst mal ne Sonnenblende gebastelt,dann sehen wir wie weit der Lampenbügel noch gekürtzt werden muss. :pistole:

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supervinki

unregistriert

17

Donnerstag, 24. Februar 2011, 11:47

@Dominic

Hätte dich fast vergessen.
Die Lampen sind von Veroma,die hatte ich noch liegen :freude:

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supervinki

unregistriert

18

Donnerstag, 24. Februar 2011, 20:08

Hallo Gemeinde.

Hier mal das Resoltat von heute.
@Ingo
Du hattest Recht.Ich habe das mal zu unser aller
Zufriedenheit geändert.Hoffe ich :wut:

Aber seht mal selbst,und ehrliche Meinungen sind gefragt.
Nun bleibt es aber so.Morgen muss ich wieder Bullenfänger bauen.

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Horst

Verstorben am 19.02.2013

Beiträge: 1 150

19

Freitag, 25. Februar 2011, 16:45

Bügel sieht auf jeden Fall so besser aus. Wobei ich so viele Lampen an einem "Gebrauchs-Truck" (also nicht Trial-Truck oder Renn-Truck) etwas übertrieben finde. Aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden. Und in Skandinavien haben sie sicherlich ihre (Elch-)Berechtigung. :groehl: