Hier mal Neuigkeiten:
Nach Getriebeschaden, die Welle vom angeflanschten Eigenbaugetriebe hatte sich nach 12 Jahren aus dem Kunststoffritzel gelöst, sieht mein Wrecker aus wie ein Schlachtfeld.
Musste ihn ja leider komplett auseinander reißen, da ich ansonsten nicht ans Getriebe kam. Leider auch die ganze Verkabelung etc. rausreißen, denn die ist noch die erste von 1984. Von servicefreundlichem Bauen hatte ich damals noch nichts gehört
Hier auf dem Foto habe ich den hinteren Aufbau schon wieder fertig, vorne wartet aber trotzdem noch viel Arbeit.
Eigentlich wollte ich ihm nun ein seperates Untersetzungsgetriebe spendieren, aus Platzgründen (nicht genügend Platz für die erforderlichen Kardangelenke) gab es doch ein komplett neues angeflanschtes. Und jetzt mit dem Kunststoffritzel noch zusätzlich verstiftet. Dank meiner Ständerbohrmaschine klappte das mit einem 1,5mm Loch durch die Welle.:klatschen1:
Mit der geänderten Untersetzung von jetzt 2,6666:1 (40:15 Zähne), Gesamtuntersetzung 29,86, hat er nun mehr Power auf unserer sehr hügeligen Außenbahn. War vorher auch ein wenig zu schnell, auf unserer Innenbahn konnte ich kaum Vollgas fahren.
Im Moment bin ich schon bei der neuen Verkabelung im Frontbereich. Es gibt ein neues Fahrlicht und Fernlicht (helle 5mm LED´s) etc. Wenn schon...denn schon.....muss ja auf dem neuen Außenparcours auch gut sehen können.
Mit der geänderten Untersetzung von jetzt 2,6666:1 (40:15 Zähne), Gesamtuntersetzung 29,86, hat er nun mehr Power auf unserer sehr hügeligen Außenbahn. War vorher auch ein wenig zu schnell, auf unserer Innenbahn konnte ich kaum Vollgas fahren.
Im Moment bin ich schon bei der neuen Verkabelung im Frontbereich. Es gibt ein neues Fahrlicht und Fernlicht (helle 5mm LED´s) etc. Wenn schon...denn schon.....muss ja auf dem neuen Außenparcours auch gut sehen können.
So, Pause vorbei.....liege wieder unterm Wrecker
Gruß
Horst