Hallo,
Also dank Willy`s einfacher aber genauen Beschreibung und der promten lieferung vom großen C**** ist die Endabschaltung fertig!Alles funzt,nun noch die Kabel ordentlich verlegen,passend einkürzen und dann ist das erste Teil vom Kipper FERTIG zur lackierung!!!
Wenn Fotos ewünscht werden stelle ich sie natürlich ein!
Hi Sven,
klasse wenn alles funktioniert.
Da ich demnächst mich auch mit Endschaltern rumschlagen muß wäre es schön wenn du mal Bilder einstellen könntest.
Gruß Erich
Ich bin Meister und du Geselle,
ich esse die Wurst und du die Pelle.
So,um dem Wunsch von Erich gerecht zu werden und das Ihr mir auch glaubt ein paar Bilder von der ganzen Sache.Der mehr oder minder "fliegend" verdrahtete Aufbau wird so bleiben sollte mal was sein!Ach ja,die Rahmenabdeckung bekommt natürlich auch noch schwarze Farbe
Dann hab ich ma ein bisschen mit dem Bleistift rumgespielt und anschließend mit Paint.
Was haltet ihr von der Lackiervariante für die beiden Seitenkästen.Durch den schwarzen teil möchte ich optisch die länge nehmen und eher an das Aussehen eines Tanks kommen!.
Hallo Sven,
vielen Dank für die Bilder,jetzt hat es geschnackelt bei mir.
Die Idee mit dem Aussehen eines Tanks finde ich gut,nur würde ich nur die Tankbänder schwarz machen und den Rest der Verkleidung z.B. in der Farbe des Fahrerhauses.
Oder wenn der Rahmen anders wird als schwarz , in der Farbe des Rahmens.
Gruß Erich
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@ Sven
Was hältst du davon, den "Tank" mit einer breiten eingeritzten/geschliffenen Kerbe optisch abzugrenzen? Alles in Wagenfarbe lackieren und anschließend diese Kerbe schwarz machen (wasserfester Filzstift oder Farbe). Siehe dir mal ein Foto meines grünen TGA´s 4x4 an, dort habe ich das nur per "anders anschleifen" gemacht. Das schwarz anmalen habe ich bisher noch nicht geschafft. Das Bild findest du auf der ersten Seite meines TGA4x4-Berichtes hier im Forum. Wobei das "Trennen" auf dem Foto noch nicht einmal so rüber kommt, wie in natura.
Wie gesagt, meine Seitenverkleidung ist aus einem Guß.
Ich glaube, dass nur mit Farbe ohne "Kerbe" das nicht so gut rüberkommt. Ansicht direkt von vorn vielleicht....aber bei Anblick von Seite sieht man, dass nicht wirklich eine Trennung da ist.
Gruß
Horst
Gruß
Horst
Feuerwehr-Modellbau bringt Spaß
RC Eurofirefighter (Sektion Nordrhein-Westfalen)
MTC Bad Oeynhausen (Sprengkommando)
Verstorben am 19.02.2013
Hallo Horst,
Also das ist ne Überlegung wert!Dafür brauch ich allerdings nen ruhiges Händchen,aber vielleicht gehts ja auch mit ner 2-kant-feile?Grade habe ich erstmal die Tanks zum fest verschliessen gemacht!Nach Ralf`s Lego-klick Methode und ich muss sagen...Das Leben kann so einfach sein!Dann gabs noch 2 tank-dreh-verschlüssel aus nem alten Halogen-Seilsystem die verschraubungen!!!Ach ja,und das Schaltgestänge hab ich jetzt auch gegen verdrehen gesichert bzw. so umgebaut wie Tamiya das Getriebe beim 1838LS anbietet!Und endlich ist das Fahrerhaus hinten geschlossen.Habe einfach die original Klappe in der Mitte geteilt,re+li das passende abgeschnitten und dann wieder zusammengefügt!Bilder folgen morgen!
@ Sven
Die beiden Seiten neben der Vertiefung mit Tesafilm abkleben (dann bleibt ein Fehlratscher meist ohne Folgen), ein Metallwinkeleisen anlegen und mit einem sehr spitzen Gegenstand vorsichtig immer am Winkeleisen entlang ratschen. Ich nehme dazu immer ein "Ich weiß den Namen nicht", ist wie ein Bleistift, nur aus Metall und ganz spitz und hart. Hat mir ein Metaller empfohlen und besorgt. Oder du nimmst eine spitze Pinzette. Wichtig ist, dass du nicht gleich mit ordentlich Druck versuchst, die Einkerbung zu ziehen. Dann geht das in die Hose. Lieber 20 x mit etwas Druck ziehen als 5 x mit viel Druck. Danach dann mit Dreiecksfeile und dünner Rundfeile nachziehen, damit keine Grade (wegen Lackierung) bleiben.
Gruß
Horst
Gruß
Horst
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Verstorben am 19.02.2013
Das mit dem anreißen ist eine Idee ABER wozu hab ich ne CNC-Fräse für 200000€ als Arbeitsgerät?
Ich werde die "Nute" einfach mit einem 1mm Kugelfräser einbringen!Vielleicht komme ich morgen dazu...Mal schauen!
Wie gesagt hier die Bilder.Nebenbei habe ich dei Kästen noch plan gefräst das sie schön schliessen.Auch ist aus dem 1mm ein 2mm Kugel-Fräser geworden,der Optik wegen.Auf den Bilder sind auch die fertigen Tankverschlüsse zu sehen.
Also,wie immer her mit Lob und Kritik
Des weiteren wurde mein "alte" F16 wieder in Dienst gestellt.Ausgestattet mit 3 Schaltern,1x ein-aus-ein Raste,1x ein-aus-ein Taster,1xein-ein raste und einem sehr günstigen Linear-Schieber tut sie nun ihren Dienst für den Kipper!Somit ist es auch möglich das mein Bruder und ich geminsam Fahren können!
Wenn es wieder was neues zu berichten gibt erfahrt Ihr es als erstes!
Ok,das wusste ich nicht.Habe diese Art der Befestigung bisher nur bei dir gesehen Ralf!Ja,das mit der Lackierung wird wohl noch ein wenig Zeit in Anspruch nehmen.Im Kopf ist sie fertig aber der Rest*grins*
Ein Unikat wird`s auf alle fälle,so oder so